汽车维修管理平台

　　以专业技术人员“一对一”帮扶基层单位为抓手，全面诊断各基层单位交通安全风险㊣防控能力，保障道路交通安全源头治理取得实效。针对运行车辆分布广、基层单位管理能力薄弱等特点，组成“公司㊣领导+技术专家”、“设备管㊣理+㊣安全管理”的2+2工作小组，分两组对辽河、长庆、新疆、四川等国内㊣外部市场✅区域，共8个生产保障基地，96台车辆及驾驶员开展专项评估。针对各区域道路、环境、天气等特点，有计划、有重点、有步骤地对“整车技术状况、驾驶员综合能力、制度管理流程”开展专项诊断评估工作，确保车辆资质符合率、完好率100%，驾驶员综合能力满足生产用车、行车要求，不断优化基层单位道路交通安全✅管理流程，从根源上杜绝道路交通安全事故苗头。

　　坚持问题导向，推动道路交通安全入脑入心。针对基层单位普遍存在的防御性驾驶技能、行车安全风险辨识等典型问题，评估小组组织针对性安全教育和教✅㊣学，内容涉及危险情形与防御㊣性驾驶、警示教育视频等。同时，结合实际深入开展交通安全大讨论活动，引导交通管理干部员工、驾驶员从意识深处检视驾驶行为误区、行为上的短㊣板、工作上的差距，为道路交通安全管控能力提升提供坚强思想保障。活动期间，组织现场培训9次，各类问题研讨11次，覆盖员工120余人，制定整改措施3项，切实为提升交通安全管控打下㊣㊣坚实基础。

　　为提升公司整✅体交通安全风险管控能力，针对诊断评估排名后进单位，针对各区域特点            汽车维修管理平台，采取“一点一策”实施驻点帮✅扶，重点从制度建设、职责分工、运行过程、车辆维护保养等全过程管理链进行帮扶。全年派驻驻点帮扶干部专家6人次，梳理项目管理流程，督促加强道路风险辨识，关注驾驶员身心健康，持续✅监控车辆行车轨迹、车速控制及疲劳驾驶情况，强化“一判三检”“三交一封”等制度，及时查处不规范驾驶㊣行为，杜绝惯性思维、经验主义、“三违”所致的风㊣险㊣㊣隐患，逐步培育㊣行车前风险预判、辨识的良好习惯，确保驾驶员严格遵㊣守制度规程，项目交通安全风险可控，保障交通安全形势的✅持续㊣稳定。